QuartZ

Компания «АНЬМУ» уже 10 лет предлагает российским автолюбителям аналоговые запчасти собственного производства под брендом торговой марки QuartZ для автомобилей из Европы, России, Японии, США и Южной Кореи. Ассортимент включает в себя комплектующие для двигателя, тормозной системы, трансмиссии, подвески, рулевого управления, систем охлаждения и отопления, кузова. Качество продукции QuartZ отвечает требованиям международных стандартов.
За год тесного сотрудничества с компанией Quartz никаких проблем не было. Поставки запчастей всегда во время, менеджеры без проблем вносят корректировки в необходимый нам перечень даже непосредственно перед отправкой заказа, качество запчастей приемлемое, цены более чем устраивают.
В моем автосервисе обслуживаются авто разных марок и всегда имеется запас наиболее востребованных оригинальных и аналоговых автозапчастей. По аналоговым работаю с брендом Quartz. Качество приемлемое и ценовая политика бренда устраивает + клиентоориентированность на высоте у всех представителей компании-поставщика.
Ролики ГРМ Кварц на Рено Кангу уже отработали 50 тысяч км тихо и без замечаний и думаю еще походят. Можно смело брать, по соотношению цены и качества точно не худший вариант.
Заказывал сальник распредвала на Лагуну, артикул QZ7701478550. Оригинал стоит прилично дороже плюс на тот момент были напряги с деньгами, поэтому взял аналог от Quartz. Пробег на этом сальнике уже перевалил за 50 тысяч и пока никаких проблем не имеется. Для себя сделал вывод что этот бренд можно брать, качество просто отличное за свою цену.
Уже 35 тысяч накатал с комплектом сцепления Quartz. Вполне неплохо за свои деньги. Ездить комфортно, проблем никаких. Советую всем кто ценит качество и не против сэкономить.
Купил сайлентблоки в заднюю балку. Машина Киа Спортейдж, артикул QZE0973, цена вопроса что-то около 250 рублей за штуку. На вид добротные, встали как родные, пока без претензий.
Купил Рено Сандеро с рук, поездил с месяц и начались странные щелчки при повороте руля вправо. Съездил в гаражи к знакомому мастеру и он сказал что пора менять приводной вал. Он же и посоветовал взять Quartz мол не хуже оригинала и сэкономить можно прилично. Купил, поставили и проблема исчезла. Не знаю на сколько его хватит но уже проехал 25 тысяч и пока все в норме.
Брал сальник коленвала на Мондео. Залез весьма плотно. Пробег пока всего 10 тысяч, течей не обнаружено. Буду следить за ресурсом.
Недавно появились провалы при разгоне и расход топлива вырос до каких-то немыслимых 30 литров на сотню. Поехал в сервис, ребята подключили сканер и все стало ясно – накрылся лямбда зонд. С оригинальным не срослось – дорого и долго ждать пока привезут под заказ. Из всех доступных вариантов остановился на универсальной лямбде от Quartz. Уже накатал почти 2500 км и пока все четко – рывков и провалов нет, расход топлива вернулся к норме.